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    聯合引擎 | 長城再次開“炮”,皮卡還能這么玩?

    2021-10-08 17:29收藏  0評論  0

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    關于沙漠,自古人們便對其有著格外向往之心,“策馬自沙漠,長驅登塞恒”,“大漠孤煙直,長河落日圓”?;蛞靶曰蚶寺?,而從古代到現代,唯一不同在于,從“策馬”變成了“驅車越野”。2011年,騰格里沙漠正式成立阿拉善英雄會,這一合法合規的越野基地,對于喜歡越野的人來說,就是沙漠秘境中的天堂。當然,對于不喜歡越野的人來說,互聯網上多有提及阿拉善的,可能只有螞蟻森林的梭梭樹。

    具體到阿拉善英雄會來看,這個坐落在內蒙古阿拉善騰格里沙漠的越野活動,自第七屆開始便定于每年十月黃金周舉行,今年作為第十六屆阿拉善英雄會,深耕細越野細分市場的長城炮和坦克系列,自然不會缺席。

    在此次阿拉善英雄會活動中,長城炮除了對定制車型黑彈、旅裝炮正式交車外,還對火炮、龍彈、長城炮 大圣以及縱橫長城炮等車型進行集體亮相。其中需要說明,基于此次“長城炮千人共創官計劃”的落實,未來長城炮細分陣容將會得到進一步擴大。那么回到此次正式交車的黑彈、旅裝炮兩車會有怎樣的表現?

    共創的開端:黑彈越野,旅裝露營

    必須承認,將細分手法放置于皮卡領域,確實為長城汽車帶來遠高于,推出單一車型的市場關注度。黑彈作為與運良越野聯合共創的車型,從定位來看,長城炮黑彈也是國內首款真正意義上為越野愛好者開發的衍生版本,官方指導價為24.88萬元。

    作為基于更高性能打造的原廠改裝車,黑彈外觀方面正如其名,全車相較原版車型在加入更多黑化元素的情況下,橙色細節的撞色點綴以及前后杠、寬體輪眉,確實為用戶帶來足夠兇狠的視覺體驗。至于結合實際越野需求主要升級之處,保險杠內側加裝了絞盤,車尾保險杠配備了方口脫鉤,加之車輛配備ATLAS壓縮可調氮氣減振器,在基本滿足大部分越野路況需求下。

    從用戶角度來看,確實很好避免了后期改裝的麻煩,不過如果從享受改裝過程角度來看,黑彈這種一開始就給你所有的車型,同樣會少了點看著車輛一天天“成長”的成就感。

    至于意在滿足年輕消費者露營需求的旅裝炮,相較普通版最大看點在于貨箱位置,新車利用整個貨箱為用戶打造了多擴展功能的休息區,從某種角度來看,大致可以理解為皮卡房車。整個功能區在滿足躺臥休息的情況下,太陽能板、爐灶、洗漱池以及冰箱等多種生活用具的裝配,成為了旅裝炮最大的亮點。而在此次新車上市中,旅裝炮根據配置的不同共推出了三款車型供消費者選擇,官方指導價為26.78萬-28.98萬元。

    需要說明的是,盡管此次長城炮定制車型在消費人群定位方面有著明顯的差異,但落實到整車動力部分來看,兩車配備的均為2.0T+采埃孚8AT動力總成,最大功率140Kw,峰值扭矩為360N·m。而在越野性能方面均配備了三把鎖、涉水喉、蠕形模式、坦克掉頭等配置。當然長城作為細分領域的好手,未來在諸如大圣、火炮等車型上同樣會在滿足基本越野需求的同時,進行針對的配置升級。

    細分成為取勝關鍵

    通過觀察不難發現,近年來長城汽車之所以能夠不斷開拓市場藍海,關鍵還是在于“細分”一詞上,從細分品牌到細分車型,長城每一次“田忌賽馬”后的產品放置于市場上都能獲得一大票關注,坦克300如此、定位女性消費者歐拉“貓”系列如此,而此次長城在炮上“細分+共創”形式同樣亦是如此。我們可以說這些都屬于部分人的狂歡,但從目前“內卷”嚴重的市場環境來看,這種將用戶豎向切分的形式,便是長城能夠取勝關鍵。

    當然,回歸到此次阿拉善活動來看,長城皮卡學院的成立,同樣是對消費者人群的標簽和皮卡文化賦能,畢竟無論是越野、機車、公益救援、改裝這些偏硬核用戶還是釣魚、登山此類休閑為主的人群,都能在此次活動中找到對應的興趣圈層。這一方面對于用戶與用戶之間自然能夠形成更好的交流,另一方面用標簽固化用戶群體,更是長城汽車現階段甚至未來的市場方向。而如果將這點放置于歐拉“貓”系列上,則同樣適用,每只貓背后都代表著特定性格類型的女孩。

    總結:從目前黑彈和旅裝炮正式上市來看,兩者在配置、外觀上的明顯區別已然將消費人群進行了很好的區別,黑彈針對的是那些想一步到位的硬派越野玩家,旅裝炮面對的則是有閑暇時光面向戶外生活的消費者。

    而現階段長城汽車在越野領域不斷給我們制造的驚喜,從品牌角度來看長城汽車自然是為了能夠成功實現“2025戰略目標”,但從用戶角度來看,長城在女性市場、白領市場、越野市場的不斷貼近消費者需求,確實能夠給到用戶足夠的誠意感,當大家探索的詩和遠方不在小眾化,逐漸因為一個品牌變得主流時,這種強大的用戶運營能力同樣能很好的反哺品牌成長。

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