大家好，這里是聯合引擎，一個在破產邊緣徘徊的汽車小媒體。

今天的競爭力分析，我們來看看全新換上了長安藍鯨NE1.5T發動機的新銳程CC藍鯨版。

近幾年，長安汽車發展越來越扎實，在技術推進下，旗下各款車型的產品力不斷的進階。新設計、新技術的應用，讓長安無論是新產品還是舊產品的更新，都能帶來同級中領先的產品力，特別是藍鯨發動機，更成為了繼PLUS之后又一個長安的“流量密碼”。

而在主流的熱銷產品革新之后，現在長安革新的步伐來到了一些更細分的市場。在日前，長安定位寬體家轎市場的銳程CC在中期改款中，也換上了全新的發動機，并命名為新銳程CC藍鯨版，全新共推出3款車型，售價在9.79萬-11.29萬元區間。

此次改款不僅是動力升級，外觀方面也與全新的家族式設計進行了同步。外觀方面的調整主要集中在前臉換上，新銳程CC藍鯨版的前臉與CS55PLUS同款的長安家族最新的網狀格柵，大燈也改成了鷹眼設計，前臉兩側的仿進氣道飾條也改為了T形鍍鉻。

內飾方面調整不大，設計風格不變，依舊采用中控懸浮式10.25英寸高清液晶觸摸顯示屏+10.25英寸高清全液晶儀表的布局。智能配置方面，新銳程CC藍鯨版配備540度高清全景影像系統、全新in Call智能交互系統、ACC自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統、自動感應尾門等功能。

當然，更核心的升級還是發動機，新銳程CC藍鯨版采用的是長安最新型號的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器。在動力提升的情況下，油耗降低至6.0L/100km。

動力升級后的新銳程CC藍鯨版在同級中是否具有競爭力呢？

今天我們就用新銳程CC藍鯨版1.5T尊貴型與最近特別熱門的吉利星瑞2.0T精英型進行對比，看看到底在A+級這個細分市場上，哪款車更具有競爭力。

在品牌方面，長安與吉利作為目前中國銷量最高的車企，用戶方面的基數都非常大，品牌口碑都相當不錯。不過，具體到新銳程CC藍鯨版與星瑞兩款車，盡管長安轎車最近勢頭迅猛，藍鯨發動機也相當強勢，但星瑞目前市場聲量更大，而且發動機來源于沃爾沃技術加持，品牌力方面還是星瑞更強。

而在價格方面，兩款車雖然都是A+級，不過新銳程CC定位相對較低，而星瑞則定位更高，價格區間有一定的差別，但有一定的價格區間重疊。那預算12萬到底是選高配新銳程CC藍鯨版還是低配星瑞呢？

新銳程CC藍鯨版最核心的升級就是動力，即使比起星瑞采用沃爾沃技術的2.0T發動機，新一代藍鯨NE1.5T發動機在動力方面基本達到了星瑞低功率2.0T發動機的水平，扭矩都是300N·m，功率僅有2kW差距。另外，油耗方面，新銳程CC不僅油耗更低，而且僅需要92號油，用車成本更低。

可以說，兩款車的發動機動力水平都達到了同級車型的領先水平，滿足基本的買菜、家庭出行等家用場景都不是問題。

而在空間方面，新銳程CC藍鯨版與星瑞也基本上是同一個水平。相對而言，星瑞軸距更長、車寬更寬，空間表現更為優秀。不過，新銳程CC藍鯨版的車寬并不窄，滿足家庭場景還是足夠的。而新銳程CC藍鯨版在車長上稍有優勢，讓其在尾箱空間上稍微大了20L。

配置方面，作為頂配的新銳程CC藍鯨版也會更高，在舒適性配置方面更齊全，有電動座椅、主駕通風加熱、后排出風口、感應尾門等。另外，還擁有主動剎車系統，保障出行安全。

新銳程CC藍鯨版作為一款A+級車型，價格和動力方面是其較大的優勢，但是其產品力更多的集中在基礎用車場景，智能駕駛配置基本上沒有，而且內飾比起主流產品有較大差距，設計較為傳統。

總結：總的來說，這兩款車適合的用戶取向還是有較大差別的。

銳程CC藍鯨版更傾向于追求高性價比的家庭用戶，能夠用較為親民的價格滿足動力、空間、配置等等方面符合的需求，能夠很好的滿足家庭高品質出行需求，而且顏值也比較高。而星瑞相對而言更針對年輕的用戶群體，如果對動力、品牌有較高需求的用戶，選擇星瑞顯然更為適合。

長安汽車近兩年的進步非常大，在各個產品線的探索很積極，在轎車板塊成功的打造了逸動PLUS這個爆款車型，此次帶來升級版的新銳程CC藍鯨版顯然是想要加強在10萬元級轎車市場的競爭力，為用戶帶來更豐富的產品選擇。

但是，對于目前品牌日益走高的長安汽車而言，在腳踏實地之余，顯然也要仰望星空。新銳程CC藍鯨版更多是作為填補市場空白的產品，但要作為長安在中高級轎車板塊支柱，沖擊合資車對這部分市場的控制，還需要更多的產品力升級。

如果追求高性價比A+級車，新銳程CC藍鯨版就非常適合。如果有更高要求，馬上推出的UNI-K或許更是你的菜。